從各種五金沖壓模具的和制造經(jīng)驗來看,拉深模具不易處理,因為材料會產(chǎn)生流動,沖壓回彈問題有時也會令人,沒有準(zhǔn)確的回彈計算公式,一般是根據(jù)經(jīng)驗,針對不同的材料、不同的R角進(jìn)行補(bǔ)償。那么影響金屬沖壓件回彈的因素是什么呢?金陽五金加工廠告訴您:
1.沖壓材料的力學(xué)性能
汽車上有不同強(qiáng)度的金屬沖壓件,從普通鋼板到鋼板,不同的板材具有不同的屈服強(qiáng)度,板材的屈服強(qiáng)度越高,就越容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象,尤其是DP系列雙相高強(qiáng)鋼。
2.沖壓材料厚度
在成形過程中,板料厚度對彎曲性能有很大的影響。隨著板料厚度的增加,回彈現(xiàn)象逐漸減小,這是因為隨著板料厚度的增加,塑性變形材料增加,彈性回復(fù)變形也隨之增大,回彈變小。
隨著厚板零件材料強(qiáng)度水平的不斷提高,回彈引起的零件尺寸精度問題越來越嚴(yán)重,模具設(shè)計和后期工藝調(diào)試需要對回彈的性質(zhì)和尺寸有的了解,以便采取相應(yīng)的對策和補(bǔ)救方案。
3. 沖壓零件形狀及復(fù)雜程度
??不同形狀的零件回彈差異很大,形狀復(fù)雜的零件一般都會增加一序,防止成形不到位出現(xiàn)回彈現(xiàn)象,而更有一部分形狀零件比較容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象,如U型零部件,在分析成形過程中,考慮回彈補(bǔ)償事宜。
??4. 模具零件的脫料板壓邊力
??模具脫料板壓邊力沖壓成形過程是一項重要的工藝措施,通過不斷優(yōu)化壓邊力,可以調(diào)整材料流動方向,材料內(nèi)部應(yīng)力分布。壓邊力增大可以使零件拉延充分,特別是零件側(cè)壁與R角位置,如果成形充分,會使內(nèi)外應(yīng)力差減少,從而使回彈減小。
??5. 模具拉延筋
??模具拉延筋在當(dāng)今工藝中應(yīng)用較為廣泛,合理的設(shè)置拉延的位置,能夠地改變材料流動方向及分配壓料面上的進(jìn)料阻力,從而提高材料成形性,在容易出現(xiàn)回彈的零件上設(shè)置拉延筋,會使零件成形更充分,應(yīng)力分布更均勻,從而回彈減小。
??如何控制五金沖壓件回彈呢
??減少或沖壓回彈佳的時機(jī)是在產(chǎn)品設(shè)計和模具階段。借助前期CAE回彈分析,準(zhǔn)確預(yù)測回彈量,對產(chǎn)品設(shè)計和工藝進(jìn)行優(yōu)化,利用產(chǎn)品形狀、工藝和補(bǔ)償來減少回彈。而在五金模具調(diào)試階段,嚴(yán)格按照工藝分析的指導(dǎo)來試模。與普通SE分析比較,回彈的分析和矯正的工作量增加了30%~50%,但卻可以縮短模具調(diào)試周期。
??回彈是與拉延成形過程緊密相關(guān)的。在不同的拉延條件下(噸位、行程及進(jìn)料量等),雖然沖壓件都沒有成形問題,但在切邊后的回彈會明顯地顯現(xiàn)出來,回彈分析與拉延成形分析使用同樣的軟件,但關(guān)鍵是如何設(shè)置分析參數(shù),以及對回彈結(jié)果進(jìn)行評估。